Эксперт в области бизнес-администрирования и политический аналитик Валерий Корнеев обозначил ключевые причины, стоящие за массовым закрытием автосалонов в России. Главными факторами стали последствия пандемии и сворачивание доступного кредитования Центробанком, резко повысившее стоимость автокредитов. Дополнительное давление создали мировой финансовый кризис и сохраняющиеся логистические сложности с комплектующими.
Поведение потребителей и просчеты дилеров
Корнеев отметил значительное падение покупательского спроса, особенно заметное в сегменте новых автомобилей, что также негативно отразилось и на сервисном обслуживании. По его мнению, представители автобизнеса допустили стратегическую ошибку, рассчитывая на быстрое возобновление продаж по завышенным ценам и не уделяя должного внимания качеству постпродажного сервиса. Параллельно рост популярности онлайн-площадок по продаже машин формирует мощную конкуренцию.
Нереализованный потенциал трансформации
— Выход из сложившейся ситуации им виделся в активной переориентации бизнес-модели на ремонтный сегмент, снижении ценового порога и привлечении клиентов, которые сейчас обслуживают автомобили в "гаражных" условиях, — пояснил Корнеев. — Однако эти действенные меры поддержки собственного бизнеса остались нереализованными, что привело к необходимости запрашивать государственную поддержку.
Перспективные решения для автомобилистов
На фоне тенденций рынка приобретает особое значение вопрос приобретения иномарок. С февраля 2024 года в страну поступают запросы по поиску автомобилей иностранных марок, ввезенных по схемам параллельного импорта. Олег Мосеев, бывший глава Российской ассоциации авто дилеров, поделился ценными советами, как минимизировать возможные риски при покупке таких транспортных средств.
Источник: vm.ru
