Эксперт Юшков: США и ЕС захватами танкеров повышают стоимость перевозки российской нефти
По мнению эксперта в энергетике Игоря Юшкова, США и страны ЕС периодически захватывают танкеры с российской нефтью, чтобы искусственно поддерживать высокую стоимость перевозки энергоносителей. Их стратегия направлена на то, чтобы Россия экспортировала большие объемы, но получала меньшую прибыль. Недавним примером стал захват Бельгией судна Ethera в Северном море.
Стратегия Запада: Риски и издержки
«Страны Запада не обладают ресурсами для захвата значительной части судов с российскими углеводородами, да им это и не требуется, – пояснил Игорь Юшков, эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ. – Регулярные акции сами по себе повышают стоимость перевозки и посреднических услуг. Судовладельцы и страховщики воспринимают эту тенденцию как дополнительный риск».
«Для Москвы негативен захват танкеров с углеводородами независимо от их флага. Если бы Запад стремился полностью остановить поставки, он ввел бы запрет на покупку российской нефти. Однако этого не происходит ни со стороны США, ни Британии, ни ЕС. Ключевая цель – сохранение высоких затрат на транспортировку энергоносителей, что снижает доходы России при больших объемах экспорта», – подчеркнул специалист.
Операция "Синий нарушитель": Захват Ethera
Министр обороны Бельгии Тео Франкен сообщил о захвате бельгийскими вооруженными силами при поддержке французских коллег нефтяного танкера в Северном море. Судно было отнесено Брюсселем к так называемому «теневому флоту» России.
В ходе операции «Синий нарушитель» военные высадились на борт с французских вертолетов и сопроводили танкер в порт Зебрюгге (Брюгге). Франкен пообещал предоставить подробности позже.
Обоснование действий Бельгии
Начальник генштаба Бельгии Фредерик Вансина отметил, что за танкером велось наблюдение «уже некоторое время». Он указал на признаки «серых» операций: частые рейсы Россия-Южная Америка, отключение систем идентификации, смена флагов.
Премьер Бельгии Барт де Вевер поздравил военных с «профессионально и решительно проведенной операцией», заявив, что Брюссель обеспечит соблюдение морского права и безопасность своих вод.
Расследование и международный резонанс
Бельгийский портал RTBF идентифицировал судно как танкер Ethera под гвинейским флагом. Федеральная прокуратура Бельгии начала расследование нарушений морского кодекса на фоне подозрений в обходе санкций ЕС.
Досмотр на борту, проведенный с участием инспектора, «подтвердил признаки провокации» и выявил документы, «предположительно являющиеся поддельными».
Поддержка Франции и реакция России
Президент Франции Эммануэль Макрон обнародовал видео операции, отметив, что вертолеты французских ВМС помогли задержать нефтяной танкер под международными санкциями. Ранее Франция перехватила в Средиземном море танкер Grinch, позже освобожденный после штрафа.
Президент России Владимир Путин охарактеризовал захват торговых судов в нейтральных водах как морское пиратство. Помощник президента Николай Патрушев подчеркнул, что попытки морской блокады России незаконны с точки зрения международного права, а термин «теневой флот» является юридической фикцией.
