Экспорт сырья оживился на фоне адаптации к санкциям США

Нефтяной рынок продемонстрировал впечатляющую способность к восстановлению после введения санкций США в отношении более 180 танкеров, осуществляющих транспортировку российской нефти. К завершению января наблюдается стабилизация фрахтовых ставок, а поставщики успешно восполняют временное снижение отгрузок. Эксперты рынка отмечают, что будущие объемы экспорта будут определяться преимущественно договоренностями в рамках ОПЕК+, а не логистическими издержками или ценовой конъюнктурой.
По мере адаптации к новым условиям участники рынка демонстрируют гибкость и находят эффективные решения. Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), к концу января наблюдается позитивная динамика: фрахтовые ставки из балтийских и черноморских портов снизились на 4-7% за неделю, а рост ставок из порта Козьмино замедлился до 14,3%.
Высокие ставки фрахта создают привлекательные условия для новых участников рынка. Наблюдается активное включение в перевозки судов арабских и китайских компаний, ранее работавших преимущественно в азиатском регионе. Греческие танкеры, традиционно курсировавшие в водах Южной Америки и Средиземноморья, также проявляют интерес к российским портам.
Статистика ЦЦИ демонстрирует впечатляющий рост экспорта российской нефти — на 41,7% за период 20-26 января, достигнув 466 тыс. тонн в сутки. Особенно заметно увеличились поставки сорта ESPO и нефти Sokol, которые удвоились. Возобновление отгрузок из Мурманска и рост поставок из Новороссийска компенсировали временное снижение экспорта Urals через Усть-Лугу.
Перспективы февральского экспорта выглядят оптимистично: ожидается превышение первоначальных прогнозов на 20-30 тыс. тонн в сутки. Ставки фрахта стабилизируются на комфортных для участников рынка уровнях: маршрут Балтика-Индия около $10 за баррель, до Китая — $13-14 за баррель, а из Козьмино в Китай — $8-9 за баррель.
Несмотря на временное расширение дисконта на нефть Urals и снижение цен на 5,4%, рыночные механизмы демонстрируют способность к саморегуляции. Средняя цена Urals в российских портах сохраняется на уровне $65 за баррель.
Эксперты отмечают, что в 2025 году возможны новые вызовы, связанные с международной торговой напряженностью и появлением новых игроков на рынке добычи. Однако эти факторы могут парадоксальным образом усилить привлекательность российской нефти для потребителей, стремящихся к диверсификации поставок.
Прогнозы на 2025 год остаются позитивными — ожидается рост российского нефтяного экспорта благодаря планомерному увеличению квот ОПЕК+. Китай и Индия сохранят позиции ключевых потребителей российской нефти, обеспечивая стабильный спрос.
Важным фактором стабильности остается решение министерского мониторингового комитета ОПЕК+ от 3 февраля о сохранении текущих параметров добычи. Установленные квоты действуют до конца 2026 года, при этом восемь стран-участниц, включая Россию, поддерживают добровольные ограничения.
Источник: www.kommersant.ru