Аэропорт Лаппеэнранта, Финляндия Фото: Smertsch / Wikipedia
Финансовые потери ставят под угрозу существование Аэропорта Лаппеенранта в Финляндии. Пострадал объект из-за резкого сокращения потока российских туристов после 2014 года.
Евросоюз против убыточных аэропортов
Причина потенциального закрытия кроется в политике ЕС, запрещающей государственную поддержку нерентабельных авиаузлов. Ежегодные дотации Лаппеенранте достигали 12 миллионов евро, но теперь они под запретом.
От рекордов к упадку
Пятый по загрузке аэропорт Финляндии в 2011 году принял рекордные 116 тыс. пассажиров – свыше половины прибывало из Санкт-Петербурга. Переломный момент наступил в 2014: сокращение российских гостей началось из-за крымских событий и ответных ограничений. Финские власти перестали признавать крымские документы, ввели санкции против чиновников, а в 2022 ограничения ужесточились многократно.
Бесперспективные инвестиции
После выкупа городами Южной Карелии у Finavia в 2015 году аэропорт существовал на налоги граждан. Пандемия добила пассажиропоток: он так и не восстановился. Сегодня остались лишь рейсы в Бергамо, закрывающиеся в конце октября. О судьбе маршрутов на будущий сезон – данных нет.
Три пути без будущего
Мэр Туомо Саллинен настаивает: расходы на персонал и авиабезопасность "управляемы". Но будущее определено до декабря! Город выбирает между кредитом, аутсорсингом или тотальным закрытием. Решение станет известно в ближайшие недели.
Фоном – ужесточение правил въезда: Финляндия и другие балтийские государства с сентября 2023 года запретили въезд на российских авто для большинства граждан РФ. Исключения – лишь для жителей ЕС, дипломатов и гуманитарных случаев.
