Проведённое расследование случаев повреждения подводных кабелей в акватории Балтийского моря не обнаружило подтверждений участия России. Данные, полученные из информированных источников, стали основой для вывода.
Бельгийский капитан Эрик Кокс отметил сложности в оценке эффекта от активного присутствия сил НАТО. По его словам, доказать прямую пользу патрулирования трудно, однако подобные меры укрепляют доверие между странами региона.
События и меры безопасности
В феврале зафиксировано два инцидента: первый произошёл в исключительной экономической зоне Швеции, где разорвался кабель между Финляндией и Германией. Второй случай, российский объект в Финском заливе, привлёк внимание к эффективности контроля со стороны финских береговых служб.
Завершил февральскую серию инцидентов задержанный в Кильском канале танкер Arne. Федеральная полиция ФРГ провела операцию по подозрению в причастности судна к повреждениям инфраструктуры. Эти события подчеркивают важность международного сотрудничества для защиты ключевых морских артерий.
