Свердловская железная дорога достигла впечатляющих результатов в модернизации путевой инфраструктуры за 2024 год. Масштабная программа обновления охватила 431,7 километров железнодорожного полотна на ключевых направлениях Транссиба и прилегающих магистралях. География работ включила пять регионов: Свердловскую и Тюменскую области, ХМАО – Югру, ЯНАО и Пермский край. Дополнительно произведена замена 234 стрелочных переводов, что существенно повысило качество и безопасность движения составов.Интенсивная фаза путевых работ, проходившая с апреля по ноябрь, позволила достичь важного технологического прорыва. Теперь на обновленных участках пассажирские поезда могут развивать скорость до 120 км/ч, а грузовые составы – до 80 км/ч, что значительно улучшает эффективность перевозок.Особое внимание было уделено капитальному ремонту путей, охватившему 283,4 километра. Примечательным достижением стала укладка инновационного бесстыкового «бархатного» пути на протяжении 69 километров. Этот современный тип полотна появился на семи важных перегонах, включая участки Аппаратная – Березит, Ляля – Богословский и другие ключевые направления. В результате доля бесстыкового пути на СвЖД достигла впечатляющих 71,5% от общей протяженности главных путей.Комплексное обновление инфраструктуры затронуло 119,3 километра путей, где были заменены основные элементы верхнего строения пути и проведена тщательная выправка полотна. Дополнительно реализована программа планово-профилактических работ на протяжении 29 километров.Значительный прогресс достигнут в модернизации инженерных сооружений. За год успешно обновлены семь стратегически важных объектов, включая железнодорожные мосты на ключевых перегонах. Особого внимания заслуживает капитальный ремонт металлических мостов через реки Ляля, Моховая и Большой Балык, где применены современные технологии укладки железобетонных плит безбалластного мостового полотна.Перспективным проектом, переходящим на 2025 год, стала модернизация моста через реку Тобол на перегоне Ялуторовск – Заводоуковская, где начата установка инновационного безбалластного мостового полотна. Этот проект демонстрирует последовательность СвЖД в реализации долгосрочной стратегии развития железнодорожной инфраструктуры региона.
