С 11 апреля Владивосток открывает сезон проката электросамокатов. Мы спросили горожан об их отношении к этому событию, прошлых инцидентах и способах интеграции самокатов в транспортную систему Приморской столицы. Самые интересные ответы далее.
Разные взгляды на два колеса
Мнения о предстоящем сезоне разделились кардинально: от полного неприятия до активной поддержки нового транспорта. Для одних самокаты удобны, для других опасны.
"Мое мнение отрицательное, очень уж это опасно. Особенно если дети пользуются или взрослые вдвоем сидят. Конечно, это неудобно для прохожих", заявила Оксана.
"С одной стороны, это хорошо, многие люди выйдут на улицу. Но для пешеходов это, наверное, плохо. Бывают те, кто не умеет кататься, либо пьяные садятся на самокат, но это же никак не проверяется. Отсюда травмы и неприятные случаи, поэтому отношусь негативно", поделился Никита.
Автомобилист Дмитрий прагматичен: "Пока самокатчики не нарушают ПДД, пусть катаются. На проезжей части они проблема для водителя".
Владимир из службы доставки, сам пользователь, оптимистичен: "Мне кажется, самокаты это добро. Это удобно очень".
Гостья Наталья из Улан-Удэ рассказала: "У нас самокаты также есть, и, скажу честно, не так все прекрасно. Страдают дети или старики, когда нерадивые самокатчики вылетают из-за угла".
Личный опыт: синяки и испуг
Опрос показал: у многих горожан есть негативный опыт или истории знакомых от испуга до травм.
"Да, были случаи: цепляли за ногу, синяки оставались. А самокатчики скрывались", рассказал Никита.
"Прям ситуации не было, но пару раз чуть не въехали", сообщила Мария.
"У меня лично не было, но ребенок подруги сломал руку, выехав на проезжую часть", сообщила Анна.
Виктория призналась: "Да, в меня врезались не раз. Слава богу, без серьезных травм, но ушибы и неприятные впечатления были".
Новые правила и зоны
В прошлом году ввели новые правила: запрещены зоны набережная Спортивной гавани (от входа на Юбилейный пляж), променад, пешеходная часть у спорткомплекса "Олимпиец", центральная площадь, Некрасовский путепровод, Рудневский мост, путепровод на Второй Речке, Золотой и Русский мосты. Появились медленные зоны (до 15 км/ч). Глава города запретил прокат на центральных улицах после 22:00. Мы спросили, что еще поможет интеграции.
Предложения горожан
"Нам бы интегрировать автобусы и машины… Туда еще самокаты… Не знаю, насколько это реалистично", развела руками Оксана.
Никита предложил систему: "Нужны пункты выдачи с проверкой состояния человека. Если допущен тогда выдавать. Информация записывается, самокат проще отследить".
"Мне кажется нужно больше контролировать прокат. Многие ездят по двое, катаются дети. Оформление простое, контроля нет", считает Мария.
Дмитрий уверен: "Только выделенные полосы. Тогда самокатчики не пересекутся ни с авто, ни с пешеходами".
"Нужны специально выделенные полосы, маршруты. В общедоступных местах это травмоопасно", резюмировала Виктория.
Желание порядка
Опрос показал: владивостокцы не против самокатов, но требуют порядка. Главные пожелания специальные дорожки, контроль аренды и сознательность пользователей. Новый сезон покажет, станут ли правила прошлого года гарантией безопасности.
Источник: primamedia.ru
