Динамика цен на техническое обслуживание китайских автомобилей в России
Фото: kommersant.ru
В 2024 году сервисные центры отмечают повышение средней стоимости технического обслуживания (ТО) китайских машин на 11%. Для легковых автомобилей возрастом около двух лет, произведённых в Китае, стандартный чек по статистике Fit Service составляет примерно 9,5 тысячи рублей. Для сравнения: стоимость обслуживания автомобилей других зарубежных марок увеличилась за тот же период на 21% — чек вырос до 11,5 тысячи рублей. Этот позитивный тренд свидетельствует о том, что китайские авто по-прежнему уверенно сохраняют конкурентоспособность по ценовой категории и остаются доступными для российского автовладельца.
Ключевая особенность ситуации — «молодой» возраст китайских автомобилей на рынке РФ. Большинство из них обладают небольшим пробегом, а их парк моложе, чем средний возраст всех легковых машин страны, который сейчас достигает 14–15 лет. Благодаря этому необходимость проведения дорогостоящего ремонта для китайских моделей возникает реже, чем для других автомобилей. Как отмечает Александр Гоман, директор одного из филиалов Fit Service, с расширением параллельного импорта существенно увеличилось количество обращений в сервисы, особенно по вопросам плановых замен жидкостей и фильтров у авто возрастом до 3 лет.
Заметное увеличение посещаемости сервисных центров
Интересно наблюдать, что в 2024 году число визитов в автосервисы владельцами автомобилей таких брендов, как Zeekr, Chery Tiggo и Haval, значительно возросло. Причина проста: многие недавно приобретённые китайские автомобили приближаются к пробегу в 30–50 тысяч километров, когда требуется более глубокое и ответственное плановое ТО. Владельцы отмечают, что первые крупные техосмотры новой техники сопровождаются не только заменой стандартных фильтров и масла, но и обслуживанием трансмиссии, редукторов, тормозной системы и охлаждающей жидкости. Как итог, после пробега в 80 тысяч километров затраты владельцев становятся более ощутимыми, но неприятных сюрпризов автолюбители обычно не получают благодаря высокой надежности и доступности основных запчастей.
Статистика Fit Service подтверждает: чаще всего клиенты обращаются для диагностики подвески, смены масла, фильтров и регулировки углов установки колёс. Регулярно востребованы такие процедуры, как замена свечей зажигания, тормозной жидкости, тормозных колодок и элементов стабилизаторов. Широкая представленность сервисных центров и запчастей позволяет не задерживаться с ремонтом.
Отказ от дилерских сервисов и рост частных центров
На фоне активного роста числа автомобилей китайских марок в эксплуатации все больше автолюбителей выбирают независимые сервисные станции. Несмотря на это, доля китайских брендов в общем объеме обращений пока не превышает 6%, что всё равно вдвое больше прошлогодних показателей. Генеральный директор крупнейших сетей автосервисов «Кореана» и «Китаяна» Михаил Мартынов отмечает непрерывный приток клиентов, которые отказываются от абсолютной дилерской зависимости и выбирают авторизованные техцентры по собственному усмотрению.
Если сравнивать долю новых и старых машин, то среди китайских автомобилей подавляющее большинство — это машины на гарантии, имеющие небольшой срок эксплуатации. Отдельную роль играет экономическая целесообразность: расценки на сервисные услуги в частных мастерских зачастую ниже, что способствует дополнительному увеличению популярности такого выбора среди автомобилистов.
Стоит подчеркнуть, что дальнейшего резкого роста стоимости техобслуживания эксперты не ожидают. По общему мнению, рынок уже достиг ценовой стабильности, что создает хорошие условия для всех сторон — и для владельцев авто, и для сервисных компаний.
Современные тенденции и прозрачные перспективы рынка ТО
Ценообразование на сервисное обслуживание сегодня гармонично укладывается в общий рост стоимости товаров и услуг в России, не выделяясь из среднего тренда инфляции. Увеличились и требования к профессионализму персонала, и к техническому оснащению станций — ведь современные Zeekr, Chery Tiggo, Haval и другие модели требуют высококлассного оборудования и роста квалификации специалистов.
Одна из сильных сторон китайских брендов на отечественном рынке — отсутствие серьёзных проблем с доступностью оригинальных запчастей. Особенно удобно это владельцам марок, хорошо зарекомендовавших себя на российском рынке. Даже для новых моделей китайских автомобилей запасные части и расходники легко доступны в большинстве сервисов страны, что делает обслуживание еще более удобным и прозрачным.
Китайские автомобили на вторичном рынке: надёжность и выгодные вложения
Интенсивное развитие технологий, широкое внедрение систем контроля и управления, электронных ассистентов — всё это неизменно увеличивает сложность конструкции современных автомобилей. В то же время, качество расходных материалов и уровень сервисных работ неуклонно растут. На практике это приводит к тому, что расходы на обслуживание формируются из стоимости высокотехнологичных узлов и агрегатов. Тем не менее, для многих популярных моделей, представленных в России официально на протяжении нескольких лет, дефицита запасных частей не отмечается.
Владельцы таких брендов, как Zeekr, Haval и Chery Tiggo, увереннее смотрят на вторичный рынок: благодаря активной работе Fit Service и других специализированных компаний техническое состояние этих автомобилей легко поддерживать на высоком уровне. Соответственно, стоимость таких машин на рынке подержанных автомобилей держится стабильно, а многие эксперты уверенно говорят: китайский автопром в России становится всё более привлекательным выбором не только среди новых, но и бывших в употреблении автомобилей.
Оптимизм на сервисном рынке: качество, доступность, перспективы
Подводя итог, можно сказать, что рост стоимости технического обслуживания китайских автомобилей — процесс абсолютно прогнозируемый и умеренный, если сравнивать его с темпами общемировой инфляции и тенденциями на авторынке в целом. Новые бренды и модели с каждым годом обеспечивают всё большие возможности для оптимального выбора — как при покупке, так и при дальнейшем обслуживании.
Для российских владельцев автомобилей это означает уверенность в сохранении выгодных цен на ТО, доступности сервисов и широкого ассортимента запасных частей, а также рост качества самих услуг, которые предоставляют такие сети, как Fit Service, «Кореана», «Китаяна» и другие лидеры рынка. Благодаря комплексному развитию сервисной инфраструктуры и высокой профессиональной планке персонала, обслуживать современные китайские автомобили становится всё проще, приятнее и выгоднее.
