Рост краж грузовиков и дефицит запчастей новые вызовы для автовладельцев
Фото: kommersant.ru
За последний год число угонов машин выросло на 70%, причем почти половина случаев приходится на грузовые модели Shacman. Аналитики отмечают: лидером по криминальной активности стала Амурская область, обогнавшая Москву и Дагестан. В зоне риска также Ярославская, Ульяновская области и Санкт-Петербург — на каждый из этих регионов приходится 3% инцидентов. Среди легковых авто преступники чаще выбирают УАЗ, Lada, а также китайские Chery и Haval.
Почему КамАЗ и МАЗ стали мишенью для злоумышленников
Эксперт Петр Шкуматов связывает волну краж с острой нехваткой запчастей: «Грузовики разбирают на детали, которые приходится ждать месяцами. Это парализует бизнес — владельцы вынуждены искать даже б/у комплектующие». По его словам, проблема затрагивает и малотоннажный транспорт: модели снятых с производства марок становятся легкой добычей. «Не все разборки работают с криминалом, но часть рынка закрывает глаза на происхождение запчастей», — добавляет специалист.
Механическая защита и каско как сохранить свой автомобиль
Юрист Илья Афанасьев рекомендует комбинировать методы: «Простые блокираторы руля и педалей усложнят задачу ворам. Но полис каско — единственная гарантия компенсации при угоне». Эксперты фиксируют рост краж в сегменте каршеринга и такси на 16%, а три из пяти угнанных авто — китайского производства. Современные электронные системы уже не гарантируют безопасность: злоумышленники используют устройства для подавления сигналов GPS.
Перспективы рынка когда снизится спрос на угнанные детали
Снижение волны краж возможно только после нормализации поставок запчастей, считают аналитики. Пока дефицит сохраняется, спрос на «неофициальные» детали будет стимулировать преступность. Владельцам советуют проявлять бдительность: использовать многоуровневую защиту и своевременно оформлять страховые продукты.
