Мэр Москвы Сергей Собянин поделился впечатляющими результатами развития столичной подземки. Уже в 2024 году введено в эксплуатацию 17,4 км новых линий и восемь современных станций метро. Амбициозные планы включают строительство ещё 31 станции и пяти электродепо в течение следующих шести лет, что значительно улучшит транспортную доступность города.
Фото: russian.rt.com
Сейчас полным ходом идёт возведение Рублёво-Архангельской и Троицкой линий, а также станции «Достоевская» на Кольцевой ветке. Параллельно ведутся проектные работы по Бирюлёвской ветке и продлению Арбатско-Покровской линии до района Гольяново. Эти проекты откроют новые возможности для жителей растущих районов столицы.
Обновление транспортной инфраструктуры
«Мы не останавливаемся на достигнутом: в ближайшие два года завершим модернизацию железнодорожных узлов. Семь городских вокзалов ждёт реконструкция, а Ленинградский вокзал обретёт современный облик», — подчеркнул мэр в своём обращении.
Особое внимание уделяется и дорожной сети. С 2025 по 2027 год планируется создать 265,5 км новых магистралей, 50 инженерных сооружений и 51 безопасный пешеходный переход. Это сделает передвижение по городу ещё комфортнее для всех участников движения.
Фокус на ключевые проекты
Отдельно Собянин выделил строительство северного сегмента Троицкой линии от «Новаторской» до «ЗИЛ». Этот участок станет одной из главных инфраструктурных точек роста мегаполиса в ближайшие два года, обеспечив связь между динамично развивающимися районами.
Такие масштабные преобразования не только решат текущие транспортные задачи, но и заложат основу для будущего развития Москвы как города-лидера в области умной урбанистики.
