
Необычное явление зафиксировано на радаре воздушного судна авиакомпании «ИрАэро» в ходе полета. Инцидент произошел 15 февраля при выполнении рейса из Нового Уренгоя в Уфу на самолете Sukhoi Superjet 100.
Во время захода на посадку в аэропорту Уфы экипаж сообщил о срабатывании системы ТКАС. На экране радара появилось до десяти ложных отметок, хотя вблизи не было других воздушных судов. Несмотря на это, пилоты успешно завершили маневр и благополучно посадили лайнер.
Специалисты отмечают слаженные действия экипажа, который оперативно отреагировал на ситуацию и обеспечил безопасность пассажиров. Расследование инцидента продолжается.
Ранее в схожих условиях лайнер авиакомпании AlMasria, направлявшийся из Шарм-эль-Шейха в Калининград, совершил посадку в Познани из-за неблагоприятных погодных условий. Пассажиры провели в аэропорту несколько часов, временно оставаясь без питания. Ситуация разрешилась после устранения задержек.
Оба случая подтверждают важность профессионализма экипажей и готовности авиационных служб к оперативному решению нештатных ситуаций.
Необычное явление зафиксировано на радаре воздушного судна авиакомпании «ИрАэро» в ходе полета. Инцидент произошел 15 февраля при выполнении рейса из Нового Уренгоя в Уфу на самолете Sukhoi Superjet 100.
Во время захода на посадку в аэропорту Уфы экипаж сообщил о срабатывании системы ТКАС. На экране радара появилось до десяти ложных отметок, хотя вблизи не было других воздушных судов. Несмотря на это, пилоты успешно завершили маневр и благополучно посадили лайнер.
Специалисты отмечают слаженные действия экипажа, который оперативно отреагировал на ситуацию и обеспечил безопасность пассажиров. Расследование инцидента продолжается.
Ранее в схожих условиях лайнер авиакомпании AlMasria, направлявшийся из Шарм-эль-Шейха в Калининград, совершил посадку в Познани из-за неблагоприятных погодных условий. Пассажиры провели в аэропорту несколько часов, временно оставаясь без питания. Ситуация разрешилась после устранения задержек.
Оба случая подтверждают важность профессионализма экипажей и готовности авиационных служб к оперативному решению нештатных ситуаций.
Источник: lenta.ru





