В 2024 году российский авторынок показал замечательные результаты в сегменте электромобилей. Продажи выросли более чем на четверть по сравнению с предыдущим годом, достигнув исторического максимума. Несмотря на изменение условий на рынке и повышение утилизационного сбора, интерес к экологичному транспорту продолжает расти.
Рекорд по продажам
Российский рынок электромобилей продемонстрировал впечатляющий рост в 2024 году — объем реализации достиг 17,8 тысяч единиц, что на 26,4% больше показателей 2023 года. Это несомненный успех для развивающегося сегмента.
За 2024 год российские дилеры смогли реализовать 17 805 новых электрокаров. Этот внушительный показатель существенно превзошел результат 2023 года, когда было продано 14 089 машин.
Специалисты отмечают, что темп роста рынка электромобилей несколько замедлился по сравнению с предыдущим периодом. В 2023 году наблюдалось почти пятикратное увеличение продаж. Доля электрокаров в общем объеме продаж новых легковых автомобилей составила 1,1%.
Лидирующие позиции на российском рынке электромобилей уверенно удерживает китайский бренд Zeekr. За 2024 год было реализовано 7 623 электрокара этой марки, что в два раза больше прошлогоднего показателя. На долю Zeekr приходится 43% рынка. Отечественные бренды «Москвич» и Evolute заняли второе и третье места с результатами 1 796 и 1 226 автомобилей соответственно.
Отечественный производитель «Москвич» показал впечатляющий рост продаж электромобилей — более чем в три раза. В пятерку лидеров также вошли Volkswagen с результатом 1 012 машин и Avatr, реализовавший 690 электрокаров и показавший рост в 2,3 раза.
Самой популярной моделью стал электрокроссовер Zeekr 001, нашедший 5 028 покупателей, что составляет 28% рынка. На втором месте расположился российский электрокроссовер «Москвич 3е» с результатом 1 796 машин. Также в топ-5 вошли модели Zeekr X (1 407 шт.), Evolute i-PRO (781 шт.) и Zeekr 009 (713 шт.).
Госплан по производству электромобилей
Правительство России приняло амбициозную программу развития производства электромобилей. К 2030 году планируется увеличить выпуск в семь раз — с текущих 8 тысяч до 54,2 тысяч единиц ежегодно.
Наращивание производства будет происходить постепенно: 11 тысяч единиц в 2025 году, 17,7 тысяч в 2026 году, 23,5 тысяч в 2027 году, 28,7 тысяч в 2028 году и 40,6 тысяч в 2029 году.
Успешной реализации программы будет способствовать создание единой технологической платформы и развитие производства компонентов для электрических и гибридных автомобилей. Государство инвестирует значительные средства — 160 миллиардов рублей — в разработку унифицированной платформы, что позволит наладить массовый выпуск электромобилей различных классов.
Развитие электротранспорта является важной составляющей национальной стратегии развития России. Приоритетное внимание уделяется созданию собственной компонентной базы и локализации производства ключевых узлов.
Министерство промышленности и торговли России активно поддерживает развитие отечественного производства комплектующих для электромобилей. Это поможет обеспечить технологическую независимость и создать полный производственный цикл.
Реализация намеченных планов предусматривает последовательное увеличение производственных мощностей и расширение модельного ряда российских электромобилей.
Объем производства и количество
В 2024 году российские предприятия произвели 8 тысяч электромобилей, что составило 1% от общего объема автопроизводства в стране. Продажи новых электрокаров достигли впечатляющей цифры в 19,39 тысяч единиц, показав рост на 31% к предыдущему году.
К настоящему времени на российских дорогах можно встретить уже 60 тысяч электромобилей. Запланированное увеличение производства создаст прочную основу для дальнейшего роста доли экологичного транспорта.
Утилизационный сбор
В начале 2025 года произошли существенные изменения в системе утилизационного сбора на электромобили. Это решение было принято после осеннего повышения ставок на традиционные автомобили на 75-80%.
Утилизационный сбор представляет собой единовременный платеж за каждый автомобиль, произведенный внутри страны или импортированный.
Рыночные аналитики прогнозируют, что новые ставки отразятся на стоимости электромобилей. Впрочем, участники рынка оптимистично смотрят на ситуацию, полагая, что увеличение цены на 600 тысяч рублей не станет критичным для целевой аудитории электрокаров.
До 2025 года ставка для новых электромобилей составляла 1,63, что при базовой ставке 20 тысяч рублей давало итоговую сумму 32,6 тысячи рублей. Для автомобилей старше трех лет применялся коэффициент 6,1, что соответствовало сумме 122 тысячи рублей.
В 2025 году произошло значительное увеличение сборов до 667,4 тысяч и 1,17 миллиона рублей соответственно. Предусмотрен дальнейший планомерный рост ставок на 10-20% ежегодно до 2030 года, когда сборы достигнут 1,17 и 2,06 миллиона рублей.
Источник: www.cnews.ru
