Таксопарки ищут баланс между законодательными требованиями и экономической эффективностью
Статистика начала декабря 2024 года показывает, что менее половины водителей такси оформили полисы обязательного страхования гражданской ответственности. Высокие затраты на страхование создают определенные сложности для перевозчиков, несмотря на существующие законодательные требования и риск серьезных штрафных санкций. В качестве решения страховые компании предлагают внедрение краткосрочных страховых полисов.
Согласно данным Национального союза страховщиков ответственности, к началу декабря количество оформленных договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) достигло 256,9 тысяч, что охватывает 43% от общего числа таксистов.
ОСГОП выступает важным инструментом защиты имущественных интересов водителей при возникновении ситуаций, связанных с причинением ущерба жизни, здоровью или имуществу пассажиров. С осени 2024 года вступили в действие обновленные нормативные акты, распространяющие данный вид страхования на сферу легкового такси. За отсутствие договора ОСГОП предусмотрены серьезные санкции — штраф до 1 миллиона рублей и возможное приостановление лицензии на пассажирские перевозки.
Специалисты отрасли связывают невысокий процент заключенных договоров с желанием перевозчиков оптимизировать расходы в условиях растущих затрат на приобретение и обслуживание автомобилей, а также кредитных обязательств. Для крупных таксопарков с автопарком более 1000 машин страховые расходы могут превышать 3,5 миллиона рублей. При этом страховое сообщество считает данную нагрузку вполне обоснованной, учитывая потенциальные выплаты пассажирам в случае причинения вреда здоровью, которые могут достигать 2 миллионов рублей.
Страховые компании проявляют активный интерес к данному сегменту, отмечая его привлекательную убыточность. По прогнозам экспертов, показатели убыточности ОСГОП могут быть на 7-12 процентных пунктов ниже, чем в ОСАГО. Страховщики рассматривают работу с таксопарками как возможность предоставления комплексного страхового обслуживания, включающего различные виды страховых продуктов.
Перспективным направлением развития рынка может стать внедрение краткосрочных страховых полисов. Такой формат особенно актуален для водителей, занимающихся перевозками на непостоянной основе. Соответствующие предложения уже направлены в Государственную Думу. Представители таксомоторной отрасли позитивно оценивают данную инициативу, видя в ней потенциал для оптимизации расходов.
Источник:www.kommersant.ru
