В последние месяцы международное сотрудничество между Великобританией и Францией выходит на новый уровень эффективности и прозрачности. Особое внимание уделяется безопасности и борьбе с нелегальными поставками, что подтверждает недавняя операция в Средиземном море. Великобритания, под руководством министра обороны Джона Хили, сыграла ключевую роль в поддержке союзников и отслеживании танкера Grinch, подозреваемого в перевозке санкционной нефти.
Слаженное взаимодействие для общей безопасности
В ходе операции британский флот активно участвовал в мониторинге движения судна, привлекая современный корабль HMS Dagger. Именно он сопровождал Grinch при его пересечении Гибралтарского пролива, что позволило вести постоянное наблюдение за подозрительным судном. По данным министерства обороны Великобритании, Grinch был лучшим примером так называемого теневого флота — морских судов, пытающихся обойти международные санкции и скрытно перевозить нефть.
Джон Хили отметил, что для современного британского правительства первостепенным приоритетом остается сдерживание, ослабление и нейтрализация российского теневого флота. Подчеркивается значимость обмена информацией с европейскими и мировыми союзниками, что уже позволило ввести санкции на 544 судна, участвующих в обходе ограничений.
Координация действий с французской стороной
Успех операции был бы невозможен без активного участия Франции. Президент Эмманюэль Макрон заявил, что французский военный флот провел досмотр танкера Grinch в открытых водах Средиземного моря. Действия проходили не только при поддержке международных партнёров, но и строго в рамках международного морского права, что отражает уважение Франции к правилам и конвенциям ООН.
Как пояснил французский лидер, были основания полагать, что Grinch шел под фальшивым флагом, а его маршрут был связан с попыткой скрыть истинное происхождение грузов. В результате танкер был выведен с маршрута для дальнейшего расследования, а в отношении судна начаты официальные судебные процедуры.
Европейские меры против теневого флота
Стабильность на европейском морском пространстве требует комплексного подхода к регулированию судоходства. В декабре страны Евросоюза усилили санкционное давление и внесли в черный список более 40 новых судов, предположительно связанных с теневым флотом России. Им теперь строго запрещен заход в европейские порты, а также предоставление любых услуг по морским перевозкам. Количество судов под санкциями уже близится к 600, что говорит о целеустремленности европейских властей.
Такой подход обеспечивает безопасность для легитимных участников рынка и способствует прозрачности в международных поставках. Это также усиливает единство стран ЕС и их партнеров в борьбе с попытками обходить установленные ограничения.
Перспективы международного сотрудничества
Великобритания и Франция продолжают демонстрировать яркий пример согласованных и эффективных действий на международной арене. Постоянное взаимодействие, обмен разведданными и готовность к оперативному реагированию укрепляют доверие между союзниками и обеспечивают стабильность в сложной геополитической обстановке.
Оптимистический настрой и неизменная приверженность законности и безопасности позволяют смотреть в будущее с уверенностью. Совместные усилия против нелегальных перевозок нефти — важный шаг на пути к прозрачности в отношении морских перевозок и сокращения рисков для всего мирового сообщества. Лондон и Париж намерены развивать кооперацию и и дальше, поддерживая принципы честной торговли и безопасности на морях.
Источник: www.rbc.ru
