На станции Большой кольцевой линии «Рижская» продолжается создание нового транспортного узла, способного заметно повысить комфорт и скорость передвижения жителей и гостей столицы. Уже сегодня степень готовности трех пересадочных коридоров, которые соединят станцию БКЛ «Рижская» с современным наземным вестибюлем, достигла 40%. Строители уверенно реализуют амбициозный проект даже в сложнейших городских условиях.
Новый вестибюль объединит БКЛ и МЦД-2 на проспекте Мира
Современный вестибюль возводится вблизи пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Реализация этого масштабного проекта обеспечит удобную и быструю пересадку между Большой кольцевой линией и МЦД-2. В будущем сюда присоединятся и другие важные диаметры — третий и четвертый, что ещё больше увеличит транспортную доступность этой части Москвы. Благодаря этому решению пассажиропотоки внутри транспортной системы станут значительно более сбалансированными, а москвичи получат легкую возможность пересаживаться между разными видами транспорта без лишних переходов и временных затрат.
Трансфер будет организован с помощью трех широких ходков, проложенных над железнодорожными путями. Они ведут напрямую в центральный зал станции БКЛ «Рижская», обеспечивая максимальное удобство движения вне зависимости от направления. Чтобы попасть в новый вестибюль, пассажиров доставит эскалатор — один из самых протяженных в московском метрополитене. Уже сейчас завершено формирование наклонного участка эскалатора, который прочно соединен с подземной частью будущего вестибюля.
Продуманное проектирование и современные технологии строительства
Как отметил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, работы над объектом продолжаются даже в стесненных условиях сложившейся городской инфраструктуры. Например, на подходном коридоре был выполнен полный проход верхнего свода. Каждый из переходов имеет длину приблизительно 17 метров. Боковые ходки рассчитаны для одностороннего перемещения, в то время как центральный предназначен для двустороннего потока пассажиров. Такой подход позволяет минимизировать заторы и сделать передвижение максимально удобным и безопасным для всех пользователей.
Строительство ведется горным способом, что требует применения специальных технологий и высокой квалификации персонала. На строительной площадке одновременно идут работы по вскрытию грунта, прокладке монолитных конструкций, а также устройству инженерных коммуникаций — всё это делается круглосуточно, чтобы максимально сократить сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Вдохновляющий дизайн и современные материалы
Важной частью проекта становится внутреннее оформление новых переходов и вестибюля. Чтобы сохранить эстетическое единство с уже действующей станцией БКЛ «Рижская» и пересадочным узлом на оранжевой ветке, здесь используют те же премиальные материалы. Для облицовки стен и потолков выбраны современные трехслойные алюминиевые панели, в которые интегрированы светильники. Это решение обеспечит как функциональное, так и эффектное декоративное освещение. Пол выложат благородным мрамором, что подчеркнет изящество архитектурного стиля и долговечность используемых материалов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что работы у станции БКЛ «Рижская» ведутся в самых сложных условиях мегаполиса. В непосредственной близости расположены плотная городская застройка, станции метро и МЦД, а также проспект Мира и оживленное Третье транспортное кольцо. Несмотря на это, подрядчики тщательно соблюдают все необходимые меры безопасности, а проходку ведут современными методами, в том числе с использованием малой механизации для точного и безопасного продвижения под существующими тоннелями.
Станция БКЛ «Рижская» — новые возможности для пассажиров
Открытие станции «Рижская» на Большой кольцевой линии состоялось 1 марта 2023 года. Уже в первые месяцы работы объект вызвал массу позитивных отзывов благодаря яркому футуристическому дизайну, оригинальному медиаэкрану и организованной пересадке на оранжевую ветку метро.
С запуском дополнительных пересадочных коридоров и нового наземного вестибюля, который объединит БКЛ и МЦД-2, эта локация приобретет статус одного из важнейших столичных транспортных узлов. В будущем «Рижская» станет центром пересадок между сразу несколькими радиальными и диаметральными линиями, что гарантирует пассажирам высокую мобильность и удобство выбора маршрута. Новые технические и архитектурные решения, комфортные переходы и современный дизайн открывают дополнительные возможности для развития городской среды Москвы и делают поездки по столице еще приятнее и быстрее.
