Средний срок эксплуатации легковых автомобилей в России обновил пятилетний максимум, демонстрируя устойчивость транспортной системы. Аналитики фиксируют рост показателя до 12–26 лет, что подчеркивает адаптацию автовладельцев к текущим условиям.
Динамика старения автопарка
На начало 2025 года возраст зарегистрированных машин составил 11,6 года. Специалисты Gruzdev-Analyze отмечают, что для активно используемого транспорта цифра достигает 16 лет. Ускорение динамики старения открывает новые возможности для развития сервисных центров, где спрос на комплексный ремонт вырос на 30%.
Рост спроса на профессиональный ремонт
Автосервисы фиксируют увеличение обращений, связанных с восстановлением автомобилей старше 10 лет. Средние затраты на обслуживание таких машин достигают 12,9 тыс. рублей, что стимулирует рынок к внедрению инновационных решений. Эксперты прогнозируют дальнейшее развитие ниши за счёт обучения специалистов и модернизации оборудования.
Факторы, влияющие на обновление транспорта
Александр Коротков, руководитель Migtorg, выделяет два ключевых аспекта: переориентация рынка после ухода зарубежных брендов и рост цен на новые автомобили. «Россияне выбирают ответственный подход — вкладываются в ремонт, а не в impulsive-покупки», — комментирует эксперт. Это создаёт основу для стабильности в сегменте подержанных авто и формирует запрос на доступные кредитные программы.
Опрошенные владельцы (78%) подтверждают намерение сохранять текущие автомобили, делая акцент на их модернизацию. Такая стратегия не только экономит бюджет, но и поддерживает экологическую повестку за счёт продления жизненного цикла транспорта.
