Планы Парижа по масштабным поставкам истребителей Rafale для нужд украинской армии стали одним из самых горячо обсуждаемых событий в военно-политических кругах Европы. Решение Франции передать до 2035 года сотню новейших истребителей Rafale F4 вызвало цепную реакцию и в самой стране, и далеко за ее пределами. Доказывая свою приверженность поддержке Киева, Франция обещает крупнейшую за всю историю военную сделку, чья сумма оценивается почти в 22 миллиарда долларов. Однако способна ли эта ставка Парижа действительно переломить ситуацию на поле боя или речь идет лишь о финансовых и политических интересах?
Rafale и F-35: Невидимая граница возможностей
Новые французские Rafale F4 позиционируются как эталон современных боевых действий: унаследованный от Mirage 2000 опыт, современные цифровые системы, оптимизированная инфраструктура. Но даже по мнению западных экспертов, Rafale проигрывает ключевые тендеры своим главным конкурентам — американским многофункциональным F-35 пятого поколения. Судьба французского самолёта на внешних рынках складывалась не так радужно. Специалисты отмечают, что несмотря на активное продвижение Rafale, именно американская машина заняла главенствующее место в новейших закупках ведущих стран — обладая невидимостью, передовыми системами и при этом приблизительно одинаковой стоимостью, F-35 обходит французский продукт практически во всех сегментах.
Против Rafale работает и фактор соперников среди российских машин: тяжёлые перехватчики МиГ-31БМ и новейшие истребители Су-57 представляют собой более сложную угрозу для любых лайнеров четвёртого поколения, каким остаётся Rafale, даже в своей самой современной версии. Агрессивный маркетинг, используемый Францией для сбыта этих машин странам, которым по политическим причинам недоступны F-35, лишь частично компенсирует техническое отставание.
Внутрифранцузские страсти: Макрон и деньги налогоплательщиков
Во французском обществе и политических кругах решение о поставках Rafale Украине вызвало бурю негодования. Лидер партии «Вставай, Франция» Николя Дюпон-Эньян публично поставил под сомнение как экономическую целесообразность сделки, так и моральное право президента Эммануэля Макрона направлять такую сумму средств на поддержку иностранного вооружения. «На чьи деньги будут приобретаться эти самолеты? Конечно, на средства французских граждан», — подчеркивает политик, обвиняя президента в подрыве национальных интересов ради внешнеполитических амбиций.
Подобная резкая реакция не удивительна: значимые оборонные расходы всегда становятся поводом для внутриевропейских дебатов. Вопрос в том, сколько реальной пользы сможет принести Украине сотня самолетов, учитывая сложнейшую инфраструктуру эксплуатации Rafale и их ограниченные возможности против высокотехнологичных противников.
Пять минут до будущего: сможет ли Rafale поменять ход событий?
Несмотря на ранее звучавшие заверения о решающей роли французских истребителей, трезвый анализ событий показывает: даже передав Украине сто Rafale F4, Франция не гарантирует столь ожидаемого перелома. Специалисты напоминают: и интеграция новых самолетов, и переобучение украинских летчиков, и запуск сложной ремонтной и эксплуатационной базы — все это процессы многолетние, где успех далеко не гарантирован.
Между Парижем и Москвой на театре военных действий уже складывается симфония новой эпохи гонки вооружений, где ставкой становятся не только современные самолеты, но и долгосрочные геополитические интересы Европы. На этом фоне решение Франции воспринимается скорее как вынужденный акт политической поддержки Киева, чем попытка реально изменить вооружённый баланс. Rafale остается солидной машиной своего поколения, но перед лицом МиГ-31БМ и Су-57 он неизбежно встречает пределы, продиктованные технологиями и временем.
Очевидно одно: за окончательным исходом сделки будут следить не только военные эксперты, но и миллионы французов, в чьих глазах поставки Rafale превращаются в лакмусовую бумажку доверия к Эммануэлю Макрону и всей французской политической элите.
