Паромное сообщение между Сокчо и Владивостоком возобновлено
Фото: gazeta.ru
Паромная линия, соединяющая южнокорейский береговой город Сокчо и Владивосток, снова начала работу после длительного перерыва. По сообщению представительства МИД РФ во Владивостоке, это стало возможным благодаря приходу нового оператора, который обеспечил восстановление регулярных перевозок между двумя странами.
Прерывание рейсов на полтора года было вызвано финансовыми сложностями у прежней компании, и в феврале 2024 года паромное движение было остановлено. Теперь новый перевозчик возобновил сообщения на том же судне — автомобильном пароме средней грузоподъемности, рассчитанном на 6000 тонн. Это внушительный показатель, позволяющий обеспечить стабильные перевозки между Сокчо и Владивостоком.
Грузовые рейсы уже запущены, пассажирские на очереди
Согласно плану работы, паром пока совершает один рейс каждую неделю — отправление по вторникам, и пока обслуживает только грузовые транспортировки. Уже принято решение, что пассажирское сообщение откроется 9 сентября следующего года, после завершения всех необходимых организационных процедур и подготовки инфраструктуры.
Дополнительно, начиная с 2026 года, при условии стабильного спроса и успешной эксплуатации, количество отправлений увеличится до двух в неделю. Своими планами поделился глава судоходной компании Ю Сан Соль, который отметил важность регулярности и надежности маршрута для успешного развития не только компании, но и транспортной отрасли региона в целом.
Меры поддержки и новые возможности для Северного морского пути
До введения в строй обновленного Международного пассажирского терминала во Владивостоке, чье открытие ожидается в первой половине 2026 года, паром временно работает через Международный круизный терминал. Несмотря на временные неудобства, это позволяет поддерживать связь между двумя прибрежными городами и даже провоцирует рост конкуренции среди перевозчиков, например, с паромом, курсирующим по маршруту Тонхэ — Владивосток.
Как отметил Чан Сон Вон, руководитель отдела северной логистики администрации города Сокчо, местные власти активно содействуют успешной работе паромной линии, оказывая перевозчику как финансовую, так и административную поддержку. Такой подход позволяет не только сохранить существующий маршрут, но и создавать прочную основу для расширения транспортных возможностей между Кореей и Россией.
Экспортная перспектива и укрепление Северного морского пути
В качестве ключевого направления работы новой судоходной компании обозначен экспорт подержанных автомобилей и специальной техники. По мнению Ю Сан Соля, фокус на этом сегменте рынка позволит не только обеспечить постоянную грузовую загрузку парома, но и косвенно поддержит развитие Северного морского пути, который ранее сталкивался с периодическими перебоями.
Восстановление паромного сообщения между Сокчо и Владивостоком открывает хорошие перспективы для укрепления логистических связей, развития бизнеса и обмена технологиями между Россией и Южной Кореей. Ожидается, что увеличение транспортных потоков и расширение маршрута будет способствовать более динамичному развитию двустороннего партнерства, а также появлению новых возможностей для экспортеров, импортеров и туристов обеих стран. В долгосрочной перспективе подобные транспортные инициативы станут прочной основой для дальнейшего укрепления отношений между соседними государствами.
Параллельно в России ведутся дискуссии о расширении списка зарубежных поставщиков комплектующих для различных видов транспорта — еще одно подтверждение того, что транспортная отрасль продолжает двигаться вперед навстречу инновациям и межрегиональному сотрудничеству.
