Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил о необходимости производства не менее 200 современных авиалайнеров до конца десятилетия. Это позволит обновить парк российских авиакомпаний, заменив устаревшие иностранные модели. Озвученные планы были представлены в рамках ежегодного съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.
«Минимальная задача — выпустить 200 воздушных судов для замещения иностранных аналогов, находящихся в эксплуатации. Не исключено, что реальная потребность окажется выше», — подчеркнул Сергей Чемезов. Он также выразил уверенность в успешной реализации проекта благодаря кооперации предприятий авиационной отрасли.
Импортозамещение и перспективы МС-21
Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил о готовности к сертификационным испытаниям полностью локализованного самолета МС-21 с двигателями ПД-14. Первые полеты запланированы на конец июня – начало июля 2024 года. Ранее тестирование проводилось с использованием зарубежных силовых установок, однако теперь пермское предприятие «ОДК — Пермские моторы» готово к серийному производству отечественных авиадвигателей. На разработку ПД-14 направлено свыше 70 млрд рублей инвестиций.
Развитие авиастроительных проектов
Параллельно ведутся работы по другим перспективным направлениям. В частности, рассматриваются варианты модернизации легкого турбовинтового самолета «Байкал», в разработке которого может принять участие S7 Group. Несмотря на текущие технические сложности, в отрасли сохраняется оптимизм относительно будущего проекта. Эксперты отмечают, что создание новых моделей укрепит позиции России на мировом рынке авиатехники.
Источник: www.kommersant.ru
