На скоростной трассе М-12 автомобилисты заметили существенное повышение цен на питьевую воду, продаваемую на автозаправочных станциях (АЗС). Исследования, проведённые компанией NTecH, выявили, что стоимость бутылки воды на АЗС превышает розничные цены в два-три раза, а иногда и больше. Эти выводы подтвердили и обращения общественных деятелей, в частности сенатора Айрата Гибатдинова.
Почему вода на АЗС М-12 стоит дороже?
Сенатор Айрат Гибатдинов, опираясь на собственный опыт поездок по маршруту Ульяновск – Москва, обратил внимание, что питьевая вода на АЗС часто значительно дороже, чем в обычных магазинах. В ряде случаев, по его словам, наценка может достигать 500%. Сенатор обратился к председателю Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максиму Шаскольскому с предложением оценить обоснованность ценообразования на такой важный и необходимый товар, как бутилированная вода. Особенно важно это на трассах, где автозаправки, зачастую, являются единственным местом для покупки воды и других необходимых товаров в пути.
Аналитики NTecH провели сравнение цен на бутилированную воду на АЗС и в крупнейших розничных сетях во Владимирской области — именно здесь, по их наблюдениям, ценовая разница наиболее заметна. Данные анализировались за ноябрь, чтобы получить наиболее актуальную картину. Результаты этого исследования наглядно подтвердили слова сенатора: повышенная стоимость воды стала типичной именно для заправочных станций вдоль федеральной трассы.
Конкретные цифры: сколько реально переплачивают автомобилисты
Статистика демонстрирует разительное различие. Так, один литр популярной воды "БонаАква" в пластиковой бутылке на АЗС М-12 во Владимирской области продавался по средней цене 139 рублей, хотя в сетевой рознице его стоимость составляла лишь 65 рублей. Пол-литра минеральной воды "Боржоми" в пластиковом исполнении на заправках предлагалось за 219 рублей, тогда как тот же объём в обычных магазинах стоил 97 рублей. Если говорить о стеклянной бутылке "Боржоми" объёмом 0,5 литра, на АЗС её цена доходила до 299 рублей, что более чем в два раза выше стоимости в супермаркетах, где она продавалась за 137 рублей.
Также исследование охватило и другие бренды. Литр воды "Шишкин Лес" на АЗС был в продаже по цене 105 рублей, хотя тот же продукт в розничной сети стоил 55 рублей. Не осталась незамеченной и разница на воду "Святой Источник": в бутылке 1 литр на заправках этот бренд стоил 109 рублей, тогда как в магазинах — всего 49 рублей. Однако была зафиксирована и обратная аномалия: газированный "Святой Источник" объёмом 1,5 литра иногда продавался на заправках по 29 рублей, в то время как розничная цена составляла 59 рублей. Эксперты отмечают, что эта ситуация скорее исключение, чем правило и, вероятно, обусловлена распродажей остатков на отдельных точках.
Сотрудники NTecH подчёркивают: «Средний уровень наценки на бутилированную воду на АЗС М-12 превышает 250% к закупочной цене, что значительно выше стандартов сетевой торговли».
Возможные решения и роль ФАС
Проблема высоких наценок обеспокоила не только общественность, но и госорганы. Айрат Гибатдинов официально инициировал обращение к председателю ФАС Максиму Шаскольскому, чтобы служба дала свою оценку ценообразованию на АЗС и, в случае выявления нарушений, защитила права потребителей. Важно, что такие меры создают условия для честной конкуренции и доступа россиян к товарам первой необходимости по разумным ценам, даже во время длительных поездок по стране.
Аналитики утверждают, что решение проблемы возможно при более внимательном контроле за ценообразованием, введении рекомендаций для АЗС и открытом информировании водителей о средней стоимости товаров. Таким образом, диалог представителей бизнеса, регулирующих организаций и автомобилистов способен повысить качество услуг и сделать поездки по стране ещё более комфортными.
В целом ситуация вокруг ценообразования на федеральных трассах М-12 привлекает всё больше внимания. Важно, что такие вопросы решаются на высоком уровне, что помогает формировать прозрачный рынок и способствует развитию честной конкуренции между компаниями АЗС на благо российских автолюбителей. Участие NTecH, сенатора Айрата Гибатдинова и главы ФАС Максима Шаскольского вселяет оптимизм и надежду на то, что к товарам первой необходимости постепенно вернётся справедливая цена — а значит, каждая поездка будет чуть удобнее и приятнее.
