Легендарный авиаконструктор и создатель Су-25, Юрий Ивашечкин
3 сентября 2025 года на 91-м году жизни ушел выдающийся авиаконструктор Юрий Ивашечкин – человек, чьи разработки кардинально повлияли на отечественное самолетостроение. Его имя навсегда связано как с созданием знаменитого штурмовика Су-25, так и с рождением первого российского ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Жизненный путь и трудовые свершения Юрия Викторовича — пример высочайшего профессионализма и подлинной преданности своему делу.
От первых шагов в авиации до руководства проектами ОКБ им. Сухого
Юрий Викторович Ивашечкин появился на свет 6 декабря 1933 года в Новосибирске. После окончания Московского авиационного института он начал свою карьеру в Научно-исследовательском экспериментальном институте парашютно-десантного снаряжения, где работал над созданием и испытанием новых образцов парашютов. Этот старт заложил основу для его исключительных инженерных способностей и привел его уже в 1961 году в ОКБ имени Павла Сухого.
В составе этого прославленного конструкторского бюро Юрий Ивашечкин участвовал в работах над знаковыми самолетами: Су-9, Су-15, Су-24 и уникальным стратегическим перехватчиком Т-4. Настоящий профессиональный прорыв произошел в 1974 году – именно тогда Юрий Викторович официально становится руководителем по проекту Т8. На его базе впоследствии появился серийный штурмовик Су-25, который принес Ивашечкину широкую известность и признание.
Су-25 — символ надёжности и оперативной мощи
Под руководством Ивашечкина был создан легендарный Су-25 – боевой штурмовик, который получил народное прозвище «Грач». Эта машина быстро приобрела репутацию одной из самых живучих в своей категории — титановые бронелисты кокпита и жизненно важных узлов обеспечивают выдающуюся защиту экипажа и самолета в самых сложных условиях боя.
Су-25 способен нести до 4 400 кг различного вооружения, его размах крыла составляет 14,36 метра, а длина — 15,36 метра. Максимальная скорость машины достигает 970 км/ч, а дальность полета с полной боевой нагрузкой составляет 1 200 км. За годы производства было выпущено более 1 300 единиц, которые вошли в состав ВВС России, ряда стран СНГ, а также Ирана, КНДР и других государств. Надежность, простота обслуживания и эффективность применения сделали Су-25 важной частью авиационных сил множества стран.
Старт эры гражданских лайнеров: Sukhoi Superjet 100 и новый технологический рубеж
После значимых успехов на поприще военной авиации в 1985 году Юрий Викторович перешел на работу в ОКБ имени Артёма Микояна. Однако ключевой этап в его гражданской инженерной карьере начался с возвращения в ОКБ им. Павла Сухого в 2000 году. Здесь Ивашечкин возглавил амбициозную задачу по созданию первой отечественной ближнемагистральной модели Sukhoi Superjet 100. Благодаря его лидерству и опыту с 2001 по 2007 годы были спроектированы основные аэродинамические решения воздушного судна.
Первый взлет опытного экземпляра SSJ100 состоялся в 2008 году, а уже к 2012 году лайнер получил сертификат европейских авиационных властей, что стало прорывом для всего российского авиастроения. Новый самолет предназначен для перевозки 87–108 пассажиров на расстояния от 3 до 4,5 тысяч километров, в зависимости от модификации, с максимальной скоростью 860 км/ч. За короткий срок было выпущено свыше 230 лайнеров этой модели, которые эксплуатируются различными авиакомпаниями.
В ответ на вызовы времени и необходимости технологического суверенитета в 2019 году стартовала программа тотального импортозамещения комплектующих SSJ100. Уже в 2023 году на взлетную полосу вышел модернизированный лайнер SJ100, что свидетельствует о продолжении развития проекта, заложенного Ивашечкиным.
Вклад, признание и вдохновляющее наследие
Юрий Викторович Ивашечкин – лауреат Государственной премии СССР, обладатель орденов Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта» и множества других наград. Его проекты — это не только инженерные достижения, но и вклад в укрепление позиций российской науки и техники в мире. Личность Юрия Ивашечкина навсегда останется одним из образцов служения отечественной авиации, а его имя будет вдохновлять будущее поколение авиаконструкторов на новые великие свершения.
Источник: www.kommersant.ru
