Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов допустил, что США могут временно запретить экспорт дизельного топлива перед промежуточными выборами в Конгресс. По его оценке, это усилит дефицит нефтепродуктов на мировом рынке и окажет давление на нефтяные котировки.
Откуда берётся дефицит
Структурный дефицит нефтепродуктов на мировом рынке сложился из-за отсутствия российских поставок. В этих условиях США закрывают половину европейского импорта нефтепродуктов — их доля составляет 50%. Введение даже временных экспортных ограничений со стороны Вашингтона способно существенно обострить нехватку топлива на рынке.
Дополнительным сигналом служит ситуация в Техасе: губернатор штата Грег Эбботт уже объявил режим чрезвычайного положения из-за нехватки дизеля. Это указывает на то, что дефицит ощущается не только за рубежом, но и внутри самих Соединённых Штатов.
Что это значит для цен на нефть
Если запрет на экспорт дизеля всё же будет введён, Громов ожидает роста ставок фрахта и усиления ценового давления на нефть. Одновременно эксперт обращает внимание на ситуацию вокруг Ормузского пролива: при отсутствии прогресса в этом направлении нефть может подорожать до 110–115 долларов за баррель.
При этом сценарий с ценой в диапазоне 150–200 долларов за баррель эксперт считает маловероятным. Таким образом, рынок рискует столкнуться с заметным ростом котировок, однако экстремальных значений аналитик не ожидает.
